當前位置: 濱萊高速公路淄博西至萊蕪段改擴建工程施工第一標段三分部
濱萊高速公路淄博西至萊蕪段改擴建工程第一合同段起止里程為K56+920～K102+570，長45.623公里，雙向八車道。三分部段落位于山東省淄博市博山區(qū)境內(nèi)，起止里程K95+825～K102+570，線路全長6.745公里，包括大橋一座、中橋五座、互通立交一處、停車場一處。其中K95+825～K98+564.64為原路改建拓寬，K98+564.64～K102+570為新建道路。主要施工內(nèi)容有路基、路面、橋梁、涵洞、通道、天橋、互通立交、停車區(qū)、防護及排水工程、交通安全設施工程、環(huán)保工程、綠化工程等。
根據(jù)項目整體需要，建設全標段唯一一處集試驗室、混凝土拌和站、鋼筋加工廠、預制梁場、蓋板預制場及小型構件預制場于一體的“六站合一”綜合性場站，極大提高了施工效率。同時，制定精細化管理流程，確保各施工區(qū)域有效配合，減少中間管理環(huán)節(jié)，有利于項目部統(tǒng)籌管理。無論是從工程的經(jīng)濟效益出發(fā)，還是就施工標準化、管理精細化而言，綜合場站的規(guī)劃布置和高效運轉(zhuǎn)對整個項目意義巨大。該綜合場站建成以來，獲得2016年全國建設工程項目管理成果三等獎，并多次迎接省內(nèi)外各界觀摩學習，為濱萊項目最主要觀摩點。
場站內(nèi)規(guī)劃建設2臺自動水洗拌合站，全封閉料倉大棚，并配備降塵噴淋設施，保證了混凝土原材的質(zhì)量及現(xiàn)場混凝土材料的供應，受到業(yè)主及地方政府的一致好評。
預制梁場建設自動噴淋養(yǎng)生設施，大大提高了養(yǎng)生質(zhì)量，節(jié)約了勞動力。預制小箱梁采用組合式臺架進行鋼筋綁扎，大大提高了鋼筋綁扎質(zhì)量，并申請專利2項。
綜合場站建設過程中，依照既有地勢，采用無障礙排水理念，并設置多處三級沉淀池，保證預制梁養(yǎng)生用水、小型預制塊養(yǎng)生用水及拌合站自動水洗機的水循環(huán)利用，保證現(xiàn)場施工質(zhì)量的同時，節(jié)約了施工資源。
現(xiàn)場墩柱施工采用盤扣式腳手架，解決了施工腳手架搭設質(zhì)量控制難度大、施工效率低的問題，業(yè)主組織全濱萊高速各施工單位進行觀摩學習，樹立了企業(yè)形象。
圖1 六站合一綜合場站
圖2 自動水洗式拌合站
圖3 預制梁板自動噴淋養(yǎng)生
圖4鋼筋綁扎臺架
圖5水資源循環(huán)利用
圖6盤扣式腳手架應用