當(dāng)前位置: 左幅通車！沈海高速改擴(kuò)建進(jìn)度過半
近日，由中建股份參建的沈海高速公路南村至青島日照界段改擴(kuò)建工程左幅（日照至煙臺方向）恢復(fù)通車，標(biāo)志著項目整體進(jìn)度基本過半，全面進(jìn)入右幅施工階段，為2025年底全面建成通車奠定了基礎(chǔ)。
沈海?速公路（G15）是國內(nèi)唯?貫通中國東南沿海地區(qū)的?速公路、國家沿海大通道的重要組成部分，在?東省境內(nèi)?度約359公里，由煙臺段、?島段和日照段三段組成。
沈海高速公路南村至青島日照界段改擴(kuò)建工程按照雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，項目所在四標(biāo)段全長8.15公里，設(shè)計速度120公里/小時，建成后將由北往南串聯(lián)起臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)上合示范區(qū)等省內(nèi)重點發(fā)展區(qū)域，連接膠東國際機(jī)場、前灣港等重大交通設(shè)施，加快膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化戰(zhàn)略實施。
自2023年1月開工以來，項目堅持“掛圖作戰(zhàn)”，將工作任務(wù)具體到半日、落實到個人，采取鋼筋提前成網(wǎng)加工等措施，全線率先完成護(hù)欄、橋梁拆除等10個目標(biāo)，1個月完成膠州服務(wù)區(qū)路基、橋涵施工，有力保障膠州服務(wù)區(qū)按時啟用。
項目累計組織交通導(dǎo)改、梁板架梁等施工推演30余次，以“原位抬升、減排提效”的改建思路，利用既有結(jié)構(gòu)優(yōu)化“老橋拆除重建”方案，累計推廣30余項質(zhì)量亮點做法，創(chuàng)新采用泡沫輕質(zhì)土填筑路基，有效抑制揚塵污染，實現(xiàn)綠色施工，打造外美內(nèi)實、綠色優(yōu)質(zhì)的“匠心之路”。
項目途經(jīng)4個街道、12個村莊，為更好滿足沿線居民需求，項目與沿線區(qū)市交通運輸局青島電視臺、屬地交警等28家單位共同組建“沈海紅盟”黨建聯(lián)盟，開展慰問老人、愛心助農(nóng)等志愿活動，聚力疏通征拆瓶頸、攻克遷改線難題，累計解決居民反饋的遷改問題60余項，保障項目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，收到感謝信7封、錦旗3面。
