當前位置: 8個率先！中建八局武漢六環(huán)線二標段持續(xù)領跑
近日，中建八局承建的武漢都市圈環(huán)線高速漢南長江大橋及接線工程二標段順利完成全線首座梁場驗收、全線首個連續(xù)梁0#塊施工，以“8個率先”持續(xù)領跑全線。
武漢都市圈環(huán)線全長約360公里，設計時速120公里，中建八局承建的二標段主線全長14.16公里，建成后對于完善區(qū)域高速公路網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)、優(yōu)化長江過江通道布局，謀劃以武漢為中心輻射城市圈的“七環(huán)三十射”高快速路網(wǎng)絡等具有重要意義。
項目1#梁場占地55.5畝設，置制梁臺座45個，單日最大生產(chǎn)能力6片，最大存梁能力144榀，主要承擔洪北鄉(xiāng)高架橋1720榀小箱梁預制任務。
項目積極聯(lián)動設計院，嚴格把關(guān)，組織多部門聯(lián)合驗收高標準、高效率推進梁場建設，6月2日完成拌和站驗收工作，10月29日完成1#梁場驗收工作，成為全線首家正式驗收的梁場。
項目區(qū)段共包含4聯(lián)懸臂澆筑，連續(xù)梁長度為250米至350米，作為全線首個懸澆連續(xù)梁，索子長河大橋(65+120+65米），變截面預應力混凝土單箱單室箱梁，跨越侏儒河，單幅全長250米，項目用時15小時完成澆筑，混凝土澆筑量498.6立方米。
自2023年11月開工以來，項目充分發(fā)揚鐵軍精神創(chuàng)下8個全線率先，率先完成首樁施工，率先完成涉河、湖施工手續(xù)辦理，率先完成棧橋方案的專家論證，率先具備進河、湖施工條件，率先完成首榀箱梁澆筑，率先完成梁場驗收，率先完成便道、便橋貫通，率先完成連續(xù)梁0#塊澆筑，連續(xù)2個月在勞動競賽中獲得全線第一，建設進度持續(xù)領跑全線，獲得業(yè)主表揚信4封。
