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當(dāng)前位置: 關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)！“世界第一跨”首架完成
近日，中建八局承建的濱州G228項(xiàng)目完成首片工字梁架設(shè)任務(wù)，標(biāo)志著套爾河特大橋北引橋正式進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段。
濱州G228項(xiàng)目是集邊防和沿海開發(fā)功能于一身的沿海高等級(jí)公路，全長(zhǎng)42.5公里，是濱州市北部沿海地區(qū)重要的東西干線，建成后將為地區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供交通運(yùn)輸保障，對(duì)優(yōu)化魯北沿海路網(wǎng)布局，促進(jìn)環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義，其中，套爾河特大橋?yàn)椤笆澜绲谝豢鐝交旌狭簶颉薄?/font>
本次架設(shè)的工字梁長(zhǎng)30米、重70噸，是項(xiàng)目歷時(shí)3年理論分析、300余次張拉試驗(yàn)研發(fā)出的新型內(nèi)力裝配式工字梁預(yù)制體系，解決了先張法預(yù)制梁場(chǎng)造價(jià)高的問題，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易周轉(zhuǎn)使折線先張法工字梁廣泛推廣，為確保架梁安全進(jìn)行，項(xiàng)目前期組織專家進(jìn)行方案論證，嚴(yán)格選擇架梁所需的汽車吊，實(shí)地考察確定最佳架設(shè)位置及施工過程，整個(gè)架設(shè)過程高效有序。
923片工字梁的預(yù)制任務(wù)由項(xiàng)目2#工字梁場(chǎng)承擔(dān)，設(shè)置30/40米通用臺(tái)座6條，單日最大生產(chǎn)能力3片，存梁臺(tái)座16條，可存放120片梁，為保障冬季施工進(jìn)度，項(xiàng)目設(shè)置3條蒸汽養(yǎng)生棚，每條工字梁臺(tái)座配置6個(gè)36kW電熱蒸汽發(fā)生器，保證混凝土養(yǎng)護(hù)溫度在40度以上。
項(xiàng)目研發(fā)大直徑超深樁多路徑泥漿循環(huán)系統(tǒng)，在零排放、零污染的同時(shí)圓滿完成主橋，樁長(zhǎng)105米超長(zhǎng)灌注樁施工，項(xiàng)目研制輕型鋼筋綁扎平臺(tái)，在保證鋼筋豎直度的同時(shí)，提高混凝土保護(hù)層合格率，節(jié)省工期1個(gè)月。
為攻堅(jiān)套爾河特大橋1100t鋼箱梁整體吊裝施工，項(xiàng)目聯(lián)合局工程研究院，經(jīng)過20余次論證、3次對(duì)拉、1次智能控制試驗(yàn)，研發(fā)智能吊掛一體機(jī)，滿足連續(xù)梁現(xiàn)澆、懸澆、懸拼、整體吊裝施工需求。