當(dāng)前位置: 濟(jì)鄭高鐵聊城西站鋪設(shè)首軌
4月2日，隨著第一組500米長鋼軌緩緩入槽，濟(jì)鄭高鐵聊城西站完成鋪軌作業(yè)面移交，全面開啟鋪軌工作，標(biāo)志著中建八局承建的二標(biāo)段全線正式進(jìn)入鋪軌階段。
聊城西站位于聊城市東昌府，是濟(jì)鄭高鐵的樞紐客站，站房面積約為5萬平方米，是濟(jì)鄭高鐵山東段內(nèi)面積最大的新建高鐵站房，最高可容納2000人。
站房站場規(guī)模為6臺15線，其中基本站臺1座、中間站臺5座、無砟軌道4條、有砟軌道11條，站房設(shè)計(jì)為濟(jì)鄭高鐵、京雄商高鐵共用站，遠(yuǎn)期還將成為聊城至青島城際鐵路共用站場，規(guī)模達(dá)到9臺20線。
聊城西站站前工程包含土方填筑257萬方、無砟道岔30組，項(xiàng)目以精品意識引領(lǐng)、首件評估示范，踐行“精心、精細(xì)、精致、精品”理念，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化路基的內(nèi)實(shí)外美，為后期高質(zhì)量移交作業(yè)面奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2022年2月，聊城西站獲評濟(jì)鄭高鐵建設(shè)指揮部“標(biāo)準(zhǔn)化路基工程”。2022年6月，聊城西站站場基床以下路基全部填筑完成。
軌道是直接承載鋼軌的載體，聊城西站包括CRTSⅢ型板式無砟軌道、CRTSⅠ型雙塊式軌道、軌枕埋入式道岔等軌道結(jié)構(gòu)，施工圖紙種類多、標(biāo)準(zhǔn)高，項(xiàng)目部多次組織專家進(jìn)行交底，過程中加強(qiáng)質(zhì)量控制，多方協(xié)調(diào)資源，多個(gè)作業(yè)面同步進(jìn)行施工，按期完成軌道作業(yè)面移交。